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      鋼絲繩索道原理

      2017-10-23 索道鋼絲繩檢測常見問題 1 個回答

      鋼絲繩索道原理

      最佳答案:

      索道(Ropeway),又稱吊車、纜車、流籠(纜車又可以指纜索鐵路),是交通工具的種,通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索,承托及牽引客車或貨車。除了車站外,般在中途每隔段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車;亦有索道是沒有吊車的,乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區為常見。

      、循環式

      索道上會有多輛吊車,拉動的鋼索的是個無的圏,套在兩的驅動輪及迂回輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點后,經過迂回輪回到起點循環。

      二、固定抱索式

      吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索,所以同鋼索上所有吊車的速度都會樣。有的固定抱索式索道,吊車平均分布在整條鋼索上之上,鋼索以固定的速度行走。這種設計為簡單,但缺點是速度不能太快(般為每秒米左右),否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設計,把吊車分成4、6、或8組,每組由34輛車組成,組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客,當其中組吊車在站內時,鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后,起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內每秒0.4米,站外每秒4米左右),乘客上下容易,但距離不能太長,運載能力亦有限。

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